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【塗装工事の流れ】 1.準備 近隣へのご挨拶、集合住宅では入居者への通知、工事ご協力のお願い等、安全に工事を進行させる上での必要な準備を当社スタッフが行います。 2.仮設工事 住民の方の安全、周辺への影響・工法を充分に検討した上で、足場組み・養生を行います。 3.調査 目視や器具を用いて足場上より綿密な調査、診断を行い適切な施工方法を決定します。 4.下地施工 鉄筋腐食部=防錆処理施工 コンクリート欠損部=ポリマーセメント・エポキシモルタル等による補修 浮き部・クラック部等=エポキシ樹脂注入工法・エポキシパテ充填工法・Uカットシーリング工法 シーリング劣化部=シーリング打替 5.塗装(ハケ塗り・吹き付け・ローラー工法) 吹付タイルE、弾性タイル、多機能型弾性塗料 微弾性フィラー+上塗塗料 (上塗塗料は耐久性やお客様のご要望に応じて選んでいただけます。) 遮熱・断熱と量は、夏の暑さ・冬の寒さなどを防ぎ、快適な住環境へと変えます。 【防水工事の流れ】 1.調査・診断 ●排水状況調査 屋根勾配 排水設備 ●水漏れ原因調査(屋上部や外壁) クラック 既存防水層の劣化状況 排水経路 2.下地調整 ●高圧洗浄 ●目地処理、クラック処理 ●下地モルタルの補修、不陸調整 3.施工 ●工法の選択(現場にマッチした工法) シート防水・塗膜防水・FRP防水等 断熱防水工法 建物の環境、用途、要求性能、その他構造、既存の防水層の状態 工期、工費これらの諸条件を調査検討し選択します。 4.仕上げ トップコートは工法によりシルバーコート、アクリエマルジョン、ウレタン・シリコン等の材料があります。 さらに遮熱塗料を塗装する事により、太陽光線を反射し、室内の温度を下げ、省エネ効果も計れます。

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アスファルト防水

アスファルト防水は、油紙のように水をはじくアスファルトをフェルトにしみ込ませたシート状のアスファルトルーフィングを溶融アスファルトで3~5枚張り重ねた防水で、最も信頼性が高く、実績も1番多い工法です。防水工事用「アスファルト」と、「ルーフィング」(アスファルトを含浸させた紙や布をシート状に加工したもの)を現場で積層させて、しっかりとした厚い防水皮膜を作り上げます。接着剤ともなる「アスファルト」にも防水性能があること/何度も貼り重ねるので施工中のミスが起こりにくいこと/熱くなると柔らかくなり、冷たくなると硬くなる、という性質で、下地コンクリート躯体の動きやクラックに追従すること、などの特長があります。施工中の煙や臭いの問題が指摘されることもあります。RC造(コンクリート造)、SRC造(鉄骨鉄筋コンクリート造)などの建物によく使われます。また、防水層の上に押えのコンクリートを打設する「保護工法」に適しているのはアスファルト防水だけです。熱工法、冷工法(常温工法)、冷熱工法、トーチ工法などのさまざまな施工方法があります。溶融アスファルト工事の際に発生する臭気や煙は周辺住民の生活環境を脅かしかねないことから、溶融アスファルトを用いないでプロパンガスバーナーでアスファルトシート表面を直接溶融して貼り付けるトーチ工法が比較的新しい工法として誕生しています。こちらは、シート防水の仲間に分類されています。

シート防水

シート防水は、厚さ1.2mm~2.5mm程度のシート状に加工した合成ゴムやプラスチックを用いた防水シートで、建物の屋上を覆う防水です。シート防水は約30年の歴史を持つ防水ですが、建物も近代的な構造やデザインに変化してきたように、シート防水は材質や施工方法の両面で進化してきました。代表的なシート防水には、ゴムシートを用いた防水と塩化ビニル(PVC)シートを用いた防水があります。ゴムシートは加硫ゴムとも呼ばれているもので、ゴム弾性(引っ張ると伸び、放すと元に戻る性質)があるので、伸縮性に富んでいます。このため、動きのあるALCなどの鉄骨構造屋根の防水に適しています。また、EPDMゴムはゴムや樹脂の中で、最も耐候性に優れています。塩化ビニルシートによる防水は、シート相互の接合が溶着(溶剤でシート表面を溶かして接合する方法)や熱融着(熱風溶接機でシート表面を解かして接合する方法)が可能であり、施工性に優れたシート防水です。シートとシートは重ねて、熱や溶剤で溶かして一体化させますが、この重ね部分(ラップ部)のわずかな口空きも漏水に繋がるので、施工には細心の注意が必要です。S造(鉄骨造)でALCパネルを使って建てるビルや住宅などの屋上によく使われます。ほとんどのシート防水工法は、上に押えコンクリートを打設することは不可です。

塗膜防水

塗膜防水は、液状の防水剤を塗ったり吹き付けたりすることによって防水皮膜を作る工法です。液状なので、狭い場所や設備基礎回りなどの施工がやりやすいという長所があります。しかし、液体は水平に広がってゆく性質があるので、下地の凸凹によって均一な厚みにならず、薄い部分が弱点となってしまいます。そこで、シート状の補助材料を使って厚みの確保と下地の動きに対応できるような工法上の工夫が必要となります。また、表面(最上層)のトップコートの定期的な塗り替えが必要です。施工性の良さから、改修工事によく採用されます。また、ボート等で知られているFRP(繊維補強プラスチック)を用いた防水も塗膜防水のひとつです。